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Module 1: Módulo 1: Historia del Turismo

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Antiguo y Medieval Viajes

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Introducción al desarrollo del turismo
Historia de los viajes
Viajes medievales y medievales

I. Introducción
La gente siempre ha necesiado viajar. Esta unidad explicará cómo las personas antiguas y medievales que viajaron influyeron en nuestras modernas ideas de viaje. También describirá las primeras formas de turismo y la manera en que el comportamiento de los turistas tempranos aún nos influye hoy en día

Viajes anticipados
En tiempos antiguos, los pueblos tendieron a quedarse en un lugar. Los viajes eran esencialmente para buscar alimentos o para escapar del peligro. Gradualmente, los asentamientos más grandes empezaron a aparecer en las zonas costeras y además de los ríos. Esto condujo al desarrollo de la artesanía. Estos barcos se utilizaron para viajar a otros asentamientos con el fin de comerciar.

Viajes antiguos
Imperio egipcio
El desarrollo de las ciudades, las ciudades y el comercio condujo a la creación de imperios. La primera nación imperial con necesidades específicas de viaje fue Egipto. En la cima del Imperio egipcio, los viajes para el negocio y el placer comenzaron a florecer.

Viajar por la curiosidad de la gente. Ya en el año 2700 a.C., escritores notaron que la gente llegaría a visitar las tumbas construidas por los faraones tempranas. Es de destacar que hay testimonios de personas que se están llevando a los chippings de piedra con ellos cuando se fueron de las tumbas. Este comportamiento refleja la afición de la gente moderna por regresar de un viaje con un recuerdo.

Empires asirios y persas
Asiria comprendía el área ahora conocida como Irak. A medida que su imperio se expandió desde el Mediterráneo en el oeste hasta el golfo Pérsico en el este, se mejoraron los medios de viaje para uso militar.

Se mejoraron las carreteras, se establecieron marcadores para indicar las distancias, y se desarrollaron puestos y pozos para la seguridad y la nutrición. Incluso hoy en día, vemos la influencia de la construcción militar ayudando a los viajes de placer. El sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos se desarrolló inicialmente para facilitar el transporte militar en caso de una emergencia nacional.

Los militares asirios viajaron por carros, otros por caballo, mientras que el burro era el principal medio de transporte de la gente común. Los Persianos, que conquistaron el Asistianos, mejoras constantes de los viajes infraestructura. Se desarrollaron nuevos tipos de vagones incluyendo un carruaje de cuatro ruedas para los ricos.


Imperio griego
Mientras que las civilizaciones anteriores habían creado caminos y modos de transporte, eran los griegos los que primero desarrollaron una infraestructura de viaje en serio.

La mayoría de las ciudades griegas estaban situadas en la costa. Los griegos eran comerciantes y viajarían a otras ciudades en barco para comerciar bienes comerciales.

Los viajes para las empresas oficiales eran menos importantes, ya que Grecia estaba dividida en ciudades-estado que eran ferozmente independientes. Sin embargo, el viaje de placer sí existía tres áreas: para los festivales religiosos, para eventos deportivos (la mayoría en particular los Juegos Olímpicos), y visitar las ciudades, especialmente Atenas.


Viajar en la Antigua Grecia se ha adelantado por dos acontecimientos importantes:

1: Cambio de divisas: Antes del desarrollo de la moneda, los viajeros griegos pagarían su camino llevando varios bienes y vendiéndolos en su destino. Con el tiempo, la coinage de las ciudades-estado griegas se convirtió en moneda internacional, eliminando la necesidad de viajar con un retinue de bienes.

2: La lengua griega: A medida que la lengua griega se extendió por toda la zona del Mediterráneo, los griegos se comunicaron más fácilmente a medida que viajaban.


El imperio romano
Viajes florecieron en la época romana por varias razones. El imperio romano estimularon el comercio y condujeron al crecimiento de una gran clase media con el dinero para viajar.

Las monedas romanas eran todo lo que el viajero tenía que llevar a cabo para financiar el viaje; los medios de transporte, carreteras y vías navegables eran excelentes; la comunicación era relativamente fácil como el griego y el latín eran los idiomas principales; y el sistema jurídico romano proporcionaba protección a los tribunales extranjeros, garantizando así la seguridad del viajero.


Las visitas turísticas se hicieron populares en la época romana, en particular en los viajes a Grecia. Grecia se ha convertido recientemente en una parte de la mayor Roma y ahora es un destino popular.

El escritor griego Pausanias escribió una guía de 10 volúmenes a Grecia dirigida a los turistas romanos en el año 170. En su guía detallada describe los monumentos y esculturas de Grecia, así como los mitos que los inspiraron.

Además de Grecia, Egipto y Asia Menores son destinos populares para los turistas romanos.

Otro acontecimiento notable en el turismo durante la época romana fue el aumento de la popularidad de las segundas residencias entre la elite. Las villas se construyeron a lo largo de la costa italiana y cerca de las montañas, como refugio para los ricos.

La Edad Media
Pilgrimas
A medida que el Imperio Romano colapsó en el siglo V, las carreteras que construyeron cayeron en desuso, ya que los bárbaros hicieron que no fuera seguro viajar. Un correo romano podía viajar hasta 160 kilómetros al día, mientras que la tasa media diaria de viaje durante la Edad Media era de 32 kilómetros. No fue sino hasta el siglo XII que las carreteras se volvieron seguras de nuevo. Esto se debe a la gran cantidad de viajeros que viajan en peregrinajes.

Los peregrinos viajaron para rendir homenaje en un sitio determinado o como expiación por el pecado. Los sacerdotes que oyeron confesiones a menudo les dijeron a sus parroquiales que viajaran a un sitio sagrado calado como una penitencia. En otros casos, los peregrinos viajaban para cumplir una promesa hecha cuando estaban enfermos. A Sir John Mandeville se le atribuye la escritura de un manual del siglo XIV para los peregrinos a Tierra Santa. En él vemos un ejemplo temprano de los efectos destructivos de los turistas.

Mandeville señala que antes de que los peregrinos comenzaran a visitar la Iglesia del Santo Sepulcro en Jerusalén, fue una visión muy abierta. Sin embargo, los peregrinos empezaron a romper pedazos de piedra del Sepulchre para tomar como recuerdos. Esto condujo a la construcción de una pared alrededor de la tumba.

En 1388, el rey Ricardo II de Inglaterra decretó que los peregrinos debían portar permisos si querían visitar sitios religiosos. Estos permisos pueden ser vistos como el precursor del pasaporte moderno.

FIN DE LA UNIDAD:
Viajes medievales y medievales