Loading
Apuntes
Study Reminders
Support
Text Version

Diseño estructural de aeronaves-Resumen de lecciones

Set your study reminders

We will email you at these times to remind you to study.
  • Monday

    -

    7am

    +

    Tuesday

    -

    7am

    +

    Wednesday

    -

    7am

    +

    Thursday

    -

    7am

    +

    Friday

    -

    7am

    +

    Saturday

    -

    7am

    +

    Sunday

    -

    7am

    +

Diseño: Se refiere a la ubicación relativa de los diversos componentes, así como a la forma y tamaños si los componentes.

Varias posibilidades de diseño:
(1) Wing geometry/location (2) Propulsion system (3) Tailplane system (4) Undercarrule/gear layout

(1) El diseño del ala podría ser: Diseño de ala de ala de ala media de ala baja Efectos de los parámetros de geometría del ala • Reduce el arrastre inducido de una aeronave. • Aumenta subsónico (L/d) max.
• Reduce el ángulo de ataque del ataque.
(2) Sistema de propulsión: Se refiere al número de motores que se utilizarán en una aeronave y su ubicación. Esto podría ser una configuración de pusher o de sistema de tractor.

(3) Diseño del avión de cola: El diseño del plano trasero se clasifica en dos tipos: Diseño de cola horizontal Diseño de cola vertical Tailplane configuración: Esto podría ser tipos de cola de aeronave convencionales o no convencionales.

Cola no convencional: Estas incluyen T-tail, Cruciform tail, Twin tail, Triple tail/H-tail y Butterfly tail/V-tail.
• Debe soportar cargas estáticas mientras está en tierra.
• Permitir una transición suave durante el despegue.
• Cargas de impacto de oso durante el aterrizaje.
• Proporcionar un paseo cómodo a los pasajeros.
Diseños para el engranaje de aterrizaje Hay varios arreglos de tren de aterrizaje; son: Single main Tail dragger aka Tailwheel type Bicicleta tipo Tricycle gear tipo Quadricycle gear type Multi-bogey gear type OpenVSP
Una herramienta de diseño de aeronave de geometría paramétrica que se puede utilizar para crear un modelo digital 3D de un concepto de aeronave.

Ventajas de OpenVSP • Es muy útil para el diseño conceptual de la aeronave.
• Es menos tiempo de consumo (es decir, toma menos tiempo).
• Proporciona un modelo digital en 3-D.
• Permite la manipulación de la geometría.
• Es una aplicación de código abierto.
• Mejorar la creación del modelo siguiendo el diagrama de 3 vistas.