Maquinaria auxiliar marina-Exchangadores de calor y compresión de aire

Este curso sobre maquinaria auxiliar marina cubre ampliamente los diversos intercambiadores de calor y compresores utilizados a bordo de los buques. Describe los principios básicos de la circulación térmica de fluidos en espacios adyacentes, los diferentes tipos de intercambiadores de calor necesarios a bordo y los equipos de aire comprimido, todos ellos incluidos en la categoría de "equipo auxiliar". Los intercambiadores de calor permiten la transferencia de calor entre fluidos. Se utilizan en aplicaciones generalizadas, como calefacción de combustible, calefacción doméstica de agua, refrigeración de aceite lubricante, refrigeración de aire de carga y refrigeración de condensador. En la ingeniería marina, los compresores están diseñados para servir varias necesidades usando aire bajo presión. Aunque varios tipos y tamaños del compresor están disponibles para el compresor de aire central, es principalmente el tipo de tándem alternativo utilizado. Aprender sobre los principios básicos y el diseño, incluyendo los receptores de aire, le ayudará a operar estos compresores de aire de manera eficiente. Este curso explica cómo los intercambiadores de calor llevan fluidos abrasivos y corrosivos expuestos a la corrosión atmosférica junto con el desgaste general y describen cómo operan a veces a temperaturas extremadamente altas.

El calor fluye de un objeto con una temperatura más alta a un objeto con una temperatura más baja. En general, siempre que haya una transferencia de calor entre dos fluidos a través de un medio, es esencial conocer la cantidad de calor transferida para optimizar el rendimiento del intercambiador de calor ajustando los factores que los rigen. Este curso describe el intercambiador típico de tipo concha, que consiste en una serie de tubos a través de los cuales se ejecuta uno de los fluidos. Descubra el método por el cual el líquido se ejecuta sobre los tubos necesarios para ser calentado o enfriado. La transferencia de calor tiene lugar debido a la diferencia de temperatura entre los dos fluidos. Le presentaremos el desperdicio general de materiales debido a la corrosión y la erosión. Usted determinará cómo reducir el espesor de los tubos, lo que puede llevar a fugas y reducir la resistencia de los tubos. Estos desperdicios vienen con la operación normal de los intercambiadores de calor. Se le tomará a través de intercambiadores de calor de placas y cómo funcionan utilizando el mismo principio que los intercambiadores de calor de tipo shell y tubo.

Por último, este curso describe los principales compresores de aire, incluidos los del tipo alternativo y el proceso en el que se desarrolla el aire de alta presión. Los compresores de aire de control se utilizan para requerimientos de aire de baja presión de los sistemas de control. Los compresores de tornillo se utilizan en algunos buques para requisitos de aire de baja presión como el aire de servicio para la cubierta, donde se consume una gran cantidad de aire. Se proporcionan detalles sobre cómo el aire comprimido debe estar libre de humedad y aceite y por qué las botellas de aire se drenan periódicamente para eliminar el agua condensada y la mezcla de aceite. El curso también explica los principios del secador de aire y su papel en el sistema de control del aire para erradicar la humedad. Usted aprenderá cómo los compresores de aire de control y los anillos de pistón específicos están hechos de materiales auto-lubricantes para que el aire suministrado sea libre de aceite. Le llevaremos a través de la clasificación de compresores de aire, incluidos los compresores de aire de tipo dinámico y de desplazamiento positivo. Si usted es estudiante, investigador o ingeniero marino y usted está buscando aprender sobre intercambiadores de calor y compresores, entonces regístrese para este curso hoy y ampliar su base de conocimientos, así como sus habilidades profesionales.